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Mesa de montagem
Notas	Ano	Faça	Modelo	Aparar	MOTOR
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento da cabine da tripulação da base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento da cabine da tripulação da base 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Dardo	270	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1988	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	2001	desviar	Ram 1500 Van	Van de passageiros padrão SE 4 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	Carregador	500	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Especial	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Demônio 340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	Carregador	R/T	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	Carregador	R/T	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Dardo	270	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	BASE	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	BASE	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Dardo	270	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1965	desviar	Dardo	270	2 8 L 170 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Swinger	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1965	desviar	Dardo	270	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1984	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1983	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1983	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Personalizado	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Personalizado	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Carregador	BASE	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Personalizado	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1985	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1985	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Swinger	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Especial	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1997	desviar	Carneiro 1500	Retirada de cabine padrão personalizada 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Especial	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio 340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1985	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1985	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	Plymouth	Gran Fury	Salon Sedan 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Chrysler	Imperial	Base conversível 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Chrysler	Imperial	Base conversível 2 -Porta	6 7 L 6769 CC 413 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	Plymouth	Gran Fury	Salon Sedan 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Carregador	R/T	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Dardo	GT	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	desviar	Dardo	GT	2 8 L 170 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1965	desviar	Dardo	GT	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Dardo	GT	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Dardo	GT	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1989	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Chrysler	Cidade e campo	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	Chrysler	Cidade e campo	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Chrysler	Cidade e campo	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	Chrysler	Cidade e campo	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	Chrysler	Newport	Base Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Mercúrio	Puma	XR- 7	5 8 L 5753 CC 351 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	Chrysler	Cidade e campo	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Mercúrio	Puma	BASE	5 8 L 5753 CC 351 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	Chrysler	Newport	Vagão-base 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1992	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Carregador	Edição especial	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Mercúrio	Ciclone	GT	5 8 L 5753 CC 351 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Mercúrio	Ciclone	BASE	5 8 L 5753 CC 351 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de carga estendida de base 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1996	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Plymouth	Corredor de estrada	Base Coupe 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 300	Caminhão de carga estendida de base 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 300	Caminhão de carga padrão básico 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1979	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1979	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1980	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Vagão de edição especial 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1980	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1980	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Carregador	R/T	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Carregador	R/T	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Plymouth	Valente	Brougham Sedan 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	Plymouth	Valente	Sedan básico 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1976	desviar	D 300	Cabine e chassi personalizados 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Plymouth	Valente	Brougham Sedan 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	BASE	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Vagão de edição especial 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	C / V Mini Cargo Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	C / V Mini Cargo Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1998	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Vagão de edição especial 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	ES Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1997	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Vagão de edição especial 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	Caravana	C / V Mini Cargo Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1981	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	Caravana	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1981	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1987	desviar	Caravana	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1981	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1988	desviar	Caravana	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1998	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	BASE	2 8 L 170 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	BASE	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Deluxe	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	desviar	Carregador	R/T	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 250	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 250	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 250	Caminhão de carga padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 250	Caminhão de carga estendida de base 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	desviar	Carregador	500	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	desviar	Carregador	500	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	desviar	Carregador	R/T	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	GT	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	GT	2 8 L 170 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	GT	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	270	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	270	2 8 L 170 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	270	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	Caravana	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	Caravana	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	D 200	Retirada de cabine com tripulação personalizada 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 300	Caminhão de carga estendida de base 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 300	Caminhão de carga padrão básico 3	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 300	Van de corte básico 2	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	GTS	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	desviar	Dardo	GTS	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1996	desviar	B 3500	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	Carregador	BASE	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Demônio	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Deluxe	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1994	desviar	Caravana	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	Caravana	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Deluxe	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Deluxe	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Personalizado	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1993	desviar	Grande Caravana	ES Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1981	desviar	D 250	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	D 300	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	D 200 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	Chrysler	Newport	Royal Hardtop 2 -Porta	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1988	desviar	Ramcharger	Royal SE Sport Utility 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	D 300	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	D 300	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	Dakota	Captador de Cabine Padrão Shelby 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	Ramcharger	Royal SE Sport Utility 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	D 300	Recolhimento da cabine da tripulação da base 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	D 200 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Mercúrio	Monterey	S- 55	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	desviar	Carregador	Daytona	7 0 L 6981 CC 426 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Mercúrio	Monterey	S- 55	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	desviar	D 200 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	Plymouth	Reliant	America Wagon 4 -Porta	2 5 L 2507 CC 153 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1993	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	AMC	Dardo	AMX	6 6 L 6572 CC 401 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	AMC	Dardo	AMX	6 6 L 6572 CC 401 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	AMC	Dardo	AMX	6 6 L 6572 CC 401 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Chrysler	Imperial	BASE	6 7 L 6769 CC 413 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	AMC	Dardo	AMX	5 0 L 4983 CC 304 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Chrysler	Imperial	BASE	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	Caravana	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1989	desviar	Caravana	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	D 200 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	Caravana	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1983	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1982	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	Caravana	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1974	AMC	Hornet	Sportabout	3 8 L 232 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1983	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1985	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	Ramcharger	SE Sport Utility 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	AMC	Hornet	BASE	3 8 L 232 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1985	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	Carregador	Edição Especial Hardtop 2 -Porta	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1987	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	Carregador	Edição Especial Hardtop 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	Carregador	Edição Especial Hardtop 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 150	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1989	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 150	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Chrysler	Nova iorquino	BASE	6 7 L 6769 CC 413 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Chrysler	Nova iorquino	BASE	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Chrysler	Nova iorquino	BASE	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Especial	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Chrysler	Newport	Sedan básico 4 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Chrysler	Newport	Sedan básico 4 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	Chrysler	Newport	Hardtop personalizado 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1965	Chrysler	Newport	Base conversível 2 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	D 100 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Base Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	D 100 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Chrysler	Newport	Base conversível 2 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Vagão-base 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	AMC	Dardo	BASE	6 6 L 6572 CC 401 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	AMC	Dardo	BASE	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	AMC	Dardo	BASE	5 0 L 4982 CC 304 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Hardtop personalizado 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1977	desviar	B 200	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Chrysler	Newport	Sedan básico 4 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	Plymouth	Grand Voyager	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	B 200	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Chrysler	Newport	Base conversível 2 -Porta	6 3 L 6286 CC 383 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Plymouth	Grand Voyager	Mini van de passageiros de base 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 200	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1970	Chrysler	Newport	Vagão-base 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	D 100 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Chrysler	Newport	Base Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1993	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Sedan personalizado 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	D 100 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	D 300	Retirada de cabine estendida personalizada 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	D 300	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1994	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Chrysler	Newport	Hardtop personalizado 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Sedan básico 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	Plymouth	Espanador	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1996	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	desviar	D 100 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 359 Cu. Dentro. l 6 DIESEL OHV turboalimentado
{}	1992	Plymouth	Grand Voyager	LE Mini Passenger Van 3 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	D 250	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1994	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1997	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1982	desviar	Ramcharger	Royal SE Sport Utility 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	D 300	Base da cabine e chassi 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1985	desviar	Ramcharger	Royal SE Sport Utility 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1985	desviar	Ramcharger	Royal SE Sport Utility 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga estendida de base 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	D 300	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	Plymouth	Grand Voyager	SE Mini Passenger Van 3 Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	B 1500	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	Chrysler	Newport	Hardtop personalizado 2 -Porta	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	AMC	Dardo	BASE	6 6 L 6572 CC 401 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	AMC	Dardo	BASE	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Plymouth	Espanador	340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1996	desviar	Carneiro 1500	Retirada de cabine padrão Lujo 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Ford	E- 100 Econoline	BASE	4 9 L 4917 CC 300 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1974	Ford	E- 100 Econoline	Vagão Clube	4 9 L 4917 CC 300 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	B 300 Van	desportista	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Chrysler	Newport	Personalizado	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1970	Chrysler	Newport	BASE	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Vagão Deluxe 4 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1969	desviar	Dardo	Swinger 340 Hardtop 2 -Porta	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	Plymouth	Cuda	BASE	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	B 300 Van	Maxi Vagão	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	Personalizado	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Vagão Deluxe 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1969	Chrysler	Newport	BASE	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Vagão Deluxe 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Personalizado	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1968	Chrysler	Newport	Personalizado	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	Vagão Deluxe 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	Chrysler	Newport	BASE	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	B 300 Van	Maxi	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	Chrysler	Newport	Personalizado	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1989	Plymouth	Reliant	America Wagon 4 -Porta	2 5 L 2507 CC 153 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	Plymouth	Cuda	BASE	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Demônio	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2001	desviar	Ram 3500 Van	Van de passageiros padrão SE 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1998	desviar	Carneiro 1500	Retirada de cabine padrão personalizada 2 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	desviar	B 300 Van	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Plymouth	Espanador	BASE	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	BASE	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	Plymouth	Espanador	340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1995	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	Plymouth	Espanador	BASE	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	Plymouth	Espanador	340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	B 300 Van	desportista	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	Plymouth	Espanador	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1994	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Dardo	Swinger	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 CNG OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1995	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 CNG OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	Plymouth	Espanador	340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	B 300 Van	Maxi Vagão	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	Chrysler	Newport	Real	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1996	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine estendida de base 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1970	desviar	Desafiador	Base Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Personalizado	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Personalizado	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1996	desviar	Carneiro 1500	Recolhimento de cabine padrão básico 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	BASE	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	Plymouth	Espanador	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1979	Chrysler	Newport	Base Hardtop 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	D 300 Recolha	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1978	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1978	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Sedan de edição especial 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1979	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Cupê de Edição Especial 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Sedan personalizado 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1978	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Coupe personalizado 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1980	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Sedan de edição especial 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1979	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Cupê de Edição Especial 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1980	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Vagão 4 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	Chrysler	Imperial	LeBaron	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	Chrysler	Imperial	coroa	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1989	desviar	Dinastia	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	Dinastia	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1988	desviar	Dinastia	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1968	Chrysler	Nova iorquino	BASE	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	Plymouth	Barracuda	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	Ford	Thunderbird	Sedan básico 4 -Porta	7 0 L 7014 CC 428 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	Plymouth	Barracuda	BASE	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	Plymouth	Barracuda	BASE	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	Ford	Thunderbird	Base conversível 2 -Porta	7 0 L 7014 CC 428 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Ford	Thunderbird	Base conversível 2 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	Plymouth	Barracuda	Gran Coupé	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	Ford	Thunderbird	Sedan básico 4 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Imperial	LeBaron	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	2002	desviar	Ram 1500 Van	Van de passageiros padrão SE 4 -Porta	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	Chrysler	LeBaron	Base Coupe 2 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	Chrysler	LeBaron	Base conversível 2 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1982	Chrysler	Cidade e campo	Vagão-base 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	Chrysler	Nova iorquino	Sedan da Quinta Avenida 4 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1992	Chrysler	Nova iorquino	Sedan da Quinta Avenida 4 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	Chrysler	LeBaron	LX Coupe 2 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	Chrysler	LeBaron	LX Conversível 2 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1975	Chrysler	Nova iorquino	Brougham Sedan 4 -Porta	6 6 L 400 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Chrysler	Imperial	coroa	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1993	Chrysler	Nova iorquino	Salon Sedan 4 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Ford	Thunderbird	Base conversível 2 -Porta	7 0 L 6997 CC 427 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Chrysler	Nova iorquino	Sedan da Quinta Avenida 4 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Chrysler	Nova iorquino	Sedan da Quinta Avenida 4 -Porta	3 8 L 3778 CC 231 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	440 Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1965	Ford	Thunderbird	Base conversível 2 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	desviar	B 300 Van	Maxi	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Swinger Hardtop 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Swinger Hardtop 2 -Porta	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Edição Especial Hardtop 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Edição Especial Hardtop 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Hardtop especial 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	4 5 L 273 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Hardtop especial 2 -Porta	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1976	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 100	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Base Coupe 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	B 300 Van	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	desviar	Coronet	500 Hardtop 2 -Porta	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	B 100	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Sedan básico 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Esporte 360	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Esporte	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Esporte	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Esporte	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Edição especial	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Edição especial	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Carregador	BASE	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	Espírito	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	desviar	Espírito	ES Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1992	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1977	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1991	desviar	Espírito	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1976	desviar	Aspen	Vagão-base 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1994	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Especial	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Especial	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1977	Plymouth	Fúria	Sedan básico 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Especial	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Personalizado	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	Ford	E- 100 Econoline	Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Porta	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	Ford	E- 100 Econoline	Caminhão de carga padrão básico 2	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1995	Plymouth	Aclamação	Sedan básico 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	Plymouth	Aclamação	LX Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Carregador	BASE	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	Plymouth	Aclamação	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1991	Plymouth	Aclamação	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1979	desviar	D 100	Captador de Cabine Padrão Warlock II 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1978	desviar	D 100	Captura de cabine padrão Warlock 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1991	Plymouth	Aclamação	LX Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1976	desviar	D 100	Captura de cabine padrão Warlock 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1984	desviar	Carregador	Shelby Hatchback 2 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Carregador	Edição especial	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	desviar	Monaco	BASE	6 3 L 383 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Swinger	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Swinger	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Carregador	Edição especial	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Plymouth	Valente	BASE	4 5 L 4473 CC 273 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1993	desviar	Dinastia	Sedan básico 4 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Plymouth	Valente	BASE	4 5 L 4473 CC 273 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	Dinastia	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1966	Plymouth	Valente	BASE	2 8 L 2786 CC 170 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1993	desviar	Dinastia	LS Sedan 4 -Porta	3 3 L 3301 CC 201 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	Dinastia	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1990	desviar	Dinastia	LE Sedan 4 -Porta	3 0 L 2972 CC 181 Cu. Dentro. V 6 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1976	desviar	Monaco	Royal Sedan 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Mercúrio	Saqueador	BASE	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Monaco	Sedan básico 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	Monaco	Royal Brougham Sedan 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	desviar	Monaco	Brougham Sedan 4 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	Plymouth	Espanador	Base Coupe 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	Plymouth	Caravelle	SE Sedan 4 -Porta	2 5 L 2507 CC 153 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1975	Plymouth	Espanador	Base Coupe 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1975	Plymouth	Espanador	360 Coupe 2 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Plymouth	Valente	BASE	4 5 L 4473 CC 273 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	Plymouth	Espanador	Coupe personalizado 2 -Porta	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS OHV naturalmente aspirado
{}	1976	Plymouth	Espanador	Sport Coupe 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1975	Plymouth	Espanador	Coupe personalizado 2 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	7 0 L 7014 CC 428 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1966	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	7 0 L 6997 CC 427 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1965	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	6 4 L 6391 CC 390 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1971	desviar	Desafiador	Base Hardtop 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Demônio 340	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Especial	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Especial	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Swinger	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
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{}	1972	desviar	Dardo	Demônio	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1989	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1969	Ford	E- 100 Econoline	Caminhão de carga padrão básico 2	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga estendida de base 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1999	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	BASE	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1988	Plymouth	Gran Fury	Sedan básico 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	Plymouth	Gran Fury	Salon Sedan 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de carga estendida de base 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Caminhão de carga padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	2000	desviar	Ram 1500 Van	Caminhão de carga padrão básico 3	3 9 L 3906 CC 239 Cu. Dentro. V 6 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Swinger	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1991	desviar	B 350	Caminhão de passageiros padrão básico 3	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1990	desviar	B 350	Base estendida para van de passageiros 3 -Porta	5 9 L 360 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1967	Ford	Thunderbird	Base Hardtop 2 -Porta	7 0 L 7014 CC 428 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Especial	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Especial	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Especial	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Personalizado	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1971	Ford	E- 100 Econoline	Caminhão de carga padrão básico 2	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Personalizado	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	BASE	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	BASE	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	BASE	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Especial	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	Omni	Base Hatchback 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1986	desviar	Omni	Base Hatchback 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Personalizado	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1977	Plymouth	Fúria	Salon Sedan 4 -Porta	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1984	desviar	Omni	GLH Hatchback 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Swinger	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1972	desviar	Dardo	Swinger	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1969	Ford	E- 100 Econoline	Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Porta	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	Personalizado	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	BASE	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1974	desviar	Dardo	BASE	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Swinger	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Swinger	5 2 L 5211 CC 318 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Swinger	3 7 L 3687 CC 225 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	Ford	E- 100 Econoline	Club Wagon Standard Passenger Van 2 -Porta	5 0 L 302 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Esporte 340	5 6 L 340 Cu. Dentro. V 8 GAS naturalmente aspirado
{}	1985	desviar	Omni	GLH Hatchback 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Swinger	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1976	desviar	D 300	Retirada de cabine padrão personalizada 2 -Porta	7 2 L 7211 CC 440 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1986	desviar	Omni	GLH Hatchback 4 -Porta	2 2 L 135 Cu. Dentro. l 4 GAS SOHC naturalmente aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Esporte	5 6 L 5572 CC 340 Cu. Dentro. V 8 GAS OHV Naturalmente Aspirado
{}	1973	desviar	Dardo	Esporte	3 2 L 198 Cu. Dentro. l 6 GAS naturalmente aspirado

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OEM: CHRYSLER NA
Description: WHEEL BEARING ADJ NUT LOCK
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